截至2022年底，中国大陆地区共有55个城市开通城市轨道交通(地铁、市域快轨、跨座式单轨、有轨电车、导轨式胶轮系统、电子导向胶轮系统、轻轨、磁浮交通)，运营线路308条，运营线路总长度突破1万公里，达到10287.45公里，同比增长11.91%。中国城市轨道交通协会(以下简称“城轨协会”)近日发布《城市轨道交通2022年度统计和分析报告》(以下简称“《报告》”)公布上述信息。

在全部城市轨道交通中，地铁运营线路8008.17公里，占比77.84%；其他制式城轨交通运营线路2279.28公里，占比22.16%。当年新增运营线路长度1080.63公里，新增轨道交通城市5个，已投运城轨交通线路系统制式达到9种，其中地铁占比略有下降。

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《报告》显示，北京、天津、杭州、深圳等 20 个城市有新线或新段开通运营，其中，杭州新增 174 公里，居全国首位，其次是深圳 136.11 公里。重庆、福州、金华、台州增量超过 50公里，增长率超过100%的城市则是绍兴，增长率达132.02%。

从运营线网规模看，2022年共有26个城市的线网规模达到100公里及以上。其中，上海和北京分别以936.17公里和868.37公里在全国遥遥领先，已逐步形成超大线网规模；成都、广州、深圳、杭州、武汉5市运营线路长度超过500公里；重庆、南京超过 400公里；青岛超过300公里；西安、天津、郑州、苏州、大连、沈阳、长沙7市超过200公里。

按线路敷设方式来分，全国城市轨道交通地下线、地面线和高架线长度分别为7129.96公里、1144.21公里和1986.48公里，占比分别为69.31%、11.12%和19.31%。

客流量方面，2022年全年累计完成客运量193.02亿人次，同比下降18.54%，城轨交通客运量占公共交通客运总量的分担比率为45.82%，比上年提升2.45个百分点。

继续受新冠疫情影响，2022年城市轨道交通客运量介于2020年和2021年之间。2022年，客运量排名前五的城市为广州、上海、北京、深圳和成都，完成客运量依次为23.61亿人次、22.88亿人次、22.63亿人次、17.50亿人次和15.72亿人次，同比下降分别为16.78%、36.11%、26.23%、19.98%和12.77%。5城市共占2022年全国总客运量比重的53.02%。

2022年城市轨道交通客运量增幅较大的城市有佛山、芜湖、绍兴和洛阳，增幅均超过100%，全国城市日均客运总量达到5505.72万人次，同比下降17.96%。

客运强度方面，2022年，全国城轨交通平均客运强度为0.38万人次/公里日，同比下降20.07%。城轨协会称，客运强度下降主要有两个原因：一是受疫情影响，北京、上海、广州、深圳、成都等城市的日均客运量仍呈现下降趋势；二是新线路投运多，且新线路投运初期日均客运量较少，导致新线路客运强度低于平均水平，从而拉低了整体客运强度水平。

运营收入方面，2022年全国城轨交通平均每车公里运营收入11.24元，同比减少3.07元。平均每人次公里运营收入0.73元，与上年持平。2022年全国城轨交通平均每车公里运营成本23.49元，同比下降1.61元。平均每人次公里运营成本1.49元，同比增加0.21元。总成本中人工成本占比53.45%，同比上升1.01个百分点；电费占比10.59%，同比上升0.71个百分点。

截至2022年底，全国城轨交通累计配属车辆1.04万列，同比增长7.94%。2022年购置共计518列，完成车辆购置投资共251.17亿元，同比下降11.28%。2022年完成车辆购置投资额约占年度完成建设投资总额的4.61%。车辆投资额在年度总建设投资额中的占比同比下降0.22个百分点。

2022年全年完成运营里程61.34亿车公里，同比增长7.41%。城轨交通平均旅行速度36.48公里/小时，同比增长0.37%。其中单条线路平均旅行速度最快的是成都18号线达96.42公里/小时，其次是广州18号线94.50公里/小时、南京市域快轨S9线87.40公里/小时、嘉兴杭海线68.59公里/小时和广州14号线68.26公里/小时。

截至2022年底，中国大陆地区共有51个城市有城轨交通项目在建，在建线路总规模6350.55 公里，共有25个城市的在建城轨交通线路长度超过 100公里。其中，深圳市建设规模最大，超过400公里。从在建线路的敷设方式来看，地下线5326.88公里，占比83.88%。

2022年全年共完成建设投资5443.97亿元，同比下降7.10%。城轨协会预计2023年城市轨道交通计划完成投资额约4358亿元，预计车辆投资190亿元。

截至2022年底，国家发改委共批复44个城市城轨轨道交通建设规划，其中5个已全部建成投运，其余39个城市总投资额合计约为4.17万亿元，一线城市的城轨交通投资计划仍处于高位。

城轨协会预计“十四五”后三年城轨交通仍处于快速发展期。“十四五”期末城轨交通运营线路规模将接近1.3万公里，运营城市有望超过60座，城市轨道交通运营规模持续扩大。

（文章来源：中国经营网）

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