在国产自主品牌车企中，长安在市场中的表现近几年尤为亮眼，尤其是长安的SUV车型，无论是时尚的外观造型，还是整体的驾乘体验，在众多消费者心目中，都有着极其优良的口碑，形成了相当不错的品牌号召力，目前长安即将上市的轿车——长安UNI-V(图片|配置|询价)，同样走着亮眼的运动风格，给了消费者很多的期待，今天就以长安UNI-V 2022款 1.5T 运动版为例，来看看它的表现如何，是不是可以考虑入手一辆。

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首先从外观上来看，这款长安UNI-V的整体造型也是格外亮眼，整体车身以炫影灰为主色调，下方一圈橙色装饰条，将整个车身的质感和运动感融合的相当到位，大尺寸的进气格栅占据整个前脸，内部采用方形装饰，线条凌厉的前灯组，显得格外犀利。

近远光灯都采用LED光源，且支持大灯延时关闭和高度调节，无论是光源配置还是功能配置，都是比较到位，引擎盖上方若隐若现的筋线，与整个车身相融合，整体观感提升也是不错。

(资料图片仅供参考)

车身侧面，车顶采用溜背造型，搭配235/40 R19轮胎和多幅式熏黑铝合金轮毂，整体前低后高的流畅造型，将这款车的运动气息体现的非常明显。

中间腰线采用拼接方式，贯穿整个车身，后端上折角度，与前车门的折角线条形成明显呼应，搭配车门底部的装饰线条，使得车身侧面的立体感和犀利感体现的非常明显。

车尾部分，整体造型格外大胆，双边双排的大尺寸排气筒极为扎眼，四周以延续整车的橙色装饰条勾勒出明显的正方形，将这款车的性能感体现的淋漓尽致。

再往上看就是一条贯穿式尾灯带，细长的造型也是比较符合当下比较主流的审美趣味，最上方尾翼部分，在彰显运动感的同时，支持电动调节，可以说格调瞬间拉满。

内饰方面，作为国产车的代表品牌，长安的内饰也是一贯的符合当下年轻人个性张扬的审美品位，而且用料也是格外良心，大面积的软性包裹和绒面装饰，给车内带来很不错的档次感。

而入眼极为吸睛的就是赛车式的真皮方向盘，下平底、上平顶的样式，放在私家车的设计当中，显得格外前卫，搭配运动式仿皮座椅，无轮式包裹舒适度还是驾驶体验都有着不错的感受。

中控区域，搭载一块10.3寸中控屏和一块10.3寸全液晶仪表盘，显示丰富的车辆信息，也有着相当到位的科技体验，车机系统支持蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、手势控制功能、Wi-Fi热点等功能，基本上涵盖了市面上所有的车载智能配置，在智能体验这块，长安的确能给人带来非常好的使用体验。

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空间方面，这款车定位为紧凑型车，长x宽x高尺寸为4695x1838x1430mm，轴距2750mm，这个尺寸给车内带来相当宽阔的乘坐空间，在同类车型中有着很明显的竞争优势，后排座椅的腿部空间比较充足，只是在后排座椅的后仰角度比较平直，再加上溜背造型的压制，头顶的空间不是很充足。

车顶的全景天窗，也给车内带来不错的空间通透感，只是不可开启的模式确实有些鸡肋。

储物空间表现格外优异，作为一款5门5座掀背车型，再搭配后排座椅支持40:60比例放倒，可以说整个行李舱完全不输于一般SUV的装载量，满足日常装载完全没有问题，并且电动感应式后尾门在便捷性和吸睛感方面也是格外到位。

动力方面，这款长安UNI-V 2022款 1.5T 运动版，搭载一台1.5T 188马力 L4涡轮增压发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱（DCT），动力性能也是非常优秀，稍微踩踩油门就能听到阵阵声浪（排气声浪的特色配置是这款车的标配）。

总体来说，这款预售价12.39万元的长安UNI-V，作为这个车型的次顶配，无论是外观还是内饰都能有着极佳体验，空间和动力表现也是格外优异，WLTC综合油耗6.2L/100km，后期的用车成本也是格外诱人，如果对这款车感兴趣，可以在上市后去线下体验一把。

关键词： 整个车身 语音识别 最大功率